实验序号 | 动力F1/N | 动力臂L1/m | F1×L1 | 阻力F2/N | 阻力臂L2/m | F2×L2 |
1 | 1 | 0.2 | 0.2 | 2 2 |
0.1 | 0.2 0.2 |
2 | 2 2 |
0.3 | 0.6 0.6 |
3 | 0.2 | 0.6 |
实验序号 | 动力F1/N | 动力臂l1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂l2/cm |
1 | 2 | 20 | 1 | |
2 | 1 | 8 | 4 |
实验序号 | 动力F1/N | 动力臂l1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂l2/cm |
1 | 2 | 3 | 3 | 2 |
实验次数 | 动力 F1/N |
动力臂 L1/m |
阻力 F2/N |
阻力臂 L2/m |
1 | 2.0 | 0.04 | 4.0 | 0.02 |
2 | 1.0 | 0.02 | 0.5 | 0.01 |
3 | 2.5 | 0.03 | 1.5 | 0.05 |
动力F1/N | 动力臂L1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂L2/cm |
4 | 5 | 5 | 4 |
实验次数 | 动力F1/N | 动力臂L1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂L2/cm |
1 | 1.5 | 10 | 1 | 15 15 |
2 | 1 | 20 | 2 2 |
10 |
3 | 1 | 20 | 1.5 | 10 |