| 整车净重 | 40kg | 最高车速 | 20km/h |
| 蓄电池的电压 | 48V | 轮胎能承受 的最大压强 |
2×105Pa |
| 蓄电池的容量 | 10A·h | 行驶噪声 | 62dB |
(2011·东城区一模)如图甲所示,小东同学在“探究动滑轮的特点”时,先测出了动滑轮的重力.然后按图乙所示方式进行组装,在动滑轮下悬挂钩码(质量均为已知).竖直向上拉住弹簧测力计使钩码静止,读出弹簧测力计的示数,记录在表格中.改变钩码的个数,重复上述步骤.比较弹簧测力计示数与| 钩码重/N | 弹簧测力计读数/N | 钩码移动的距离/m | 弹簧测力计移动的距离/m | 机械效率 |
| 3 | 1.2 | 0.1 | 0.3 |
| 型 号 | 压强 (MPa) |
喷嘴横截面积 (m2) |
排量 (L/min) |
油泵电机功率 (kw) |
| 2230 | 300 | 5×10-8 | 2.7 | 22.5 |

| G |
| nF1 |
| G |
| nF1 |
| Gh |
| F2l |
| Gh |
| F2l |
现有一款电动助力车如图所示,让它充足电可储存1kW·h电能,在正常载人(人和车总质量为100kg)的情况下以30km/h的速度行进能连续行驶2小时.如果在匀速直线行驶时车所受的阻力是正常载人总重的0.05倍.
(2006·韶关)如图,两个滑轮组由每个质量相同的滑轮组成.用它们分别将重物G1、G2提高相同高度( )
(2013·武汉模拟)如图所示,用两个滑轮分别匀速提升A、B两个物体,拉细绳的力F大小相等,在相同时间内,物体上升的距离也相等,绳重及摩擦不计,滑轮的质量小于物体的质量,甲的有用功为W甲,机械效率为η甲,拉力的功率为P甲;乙的有用功为W乙,机械效率为η乙,拉力的功率为P乙.比较甲、乙两个装置可知( )
(2013·沈阳二模)如图甲、乙所示是由相同的滑轮装成的滑轮组,甲、乙两人分别用两装置在相等时间内将质量相等的重物匀速提升相同的高度,空气阻力、摩擦、滑轮和绳子的质量均不计,下列说法正确的是( )