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（2012·黄埔区二模）我国高铁的动车组带来交通快捷．
（1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90k m/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有惯性惯性，继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生感应电流感应电流，即车轮带动发电机（电机逆转）发电，给蓄电池充电．把动车组的机械机械能转化为电能．
（2）动车组高速经过时，人必须远离1m安全线以外．否则，可能会被“吸到”车轨与高速车碰撞．这是由于高速车带动附近空气随车流动，当车与人之间的空气流速增大，使此空气压强减小减小（增大/减小），人体另一侧的空气压强大于大于此空气压强而产生侧向压力，将人压向车轨方向． -
（2013·绵阳）如图，是探究“什么情况下磁可以生电”的实验装置，下列情况可以产生电流的是（ ）
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（2013·郴州）如图所示是探究“感应电流产生条件”的实验装置．图中a、b接线柱应连接（ ）
- （2012·南宁）如图所示，a表示垂直于纸面的一根导体，是闭合电路的一部分．它在磁场中沿图示的方向运动时，不会产生感应电流的是（ ）
- （2012·南充）如图中的a表示垂直于纸面的一根导线，它是闭合电路的一部分．它在磁场中按箭头方向运动时，不会产生感应电流的是（ ）
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（2012·福州）在探究“感应电流产生条件”的实验中，将导体ab水平置于蹄形磁铁的磁场中，如图所示．闭合开关后，能使灵敏电流计的指针发生偏转的做法是（ ）
- （2012·郴州）闭合电路的一部分导体在磁场中运动的方向如图所示，图中小圆圈表示导体的横截面，箭头表示导体运动的方向．下列各图中不能产生感应电流的是（ ）
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（2011·宿迁）如图所示装置可探究感应电流产生的条件，下面操作中能产生感应电流的是（ ）
- （2003·成都）闭合电路的一部分导体在磁场中运动时，有感应电流产生的情况是（ ）
- （2001·苏州）产生感应电流的条件是（ ）