物理
(2010·丰台区二模)如图是小浩用滑轮组提升水中物体A的示意图.当物体A在水面下被匀速提升的过程中,物体A所受浮力为F
浮l
,小浩对绳子竖直向下的拉力为F
1
,水平地面对小浩的支持力为F
N1
当物体A有2/5的体积露出水面且静止时,物体A所受浮力为F
浮2
,小浩对绳子竖直向下的拉力为F
2
,水平地面对小浩的支持力为F
N2
.已知动滑轮所受重力为80N,物体A所受重力为700N,小浩所受重力为660N,F
N1
:F
N2
=16:15.不计绳重,滑轮与轴的摩擦以及水的阻力,则水平地面对小浩的支持力F
N2
为
367.41
367.41
N.
(2009·黄浦区一模)根据科学家最新发布的研究报告,如果全球变暖的趋势以目前的速度持续下去,那么平均海拔只有1.5米高的印度洋岛国-马尔代夫将在本世纪消失.10月17日,该国总统带领内阁部长戴上水下呼吸装置在海底召开了内阁会议,提醒人们全球气候变暖造成的危险和困境.会议场景如图所示.他们在入水过程中,海水对人体的浮力
增大
增大
;当人体完全进入海水后,随着潜入的深度增大,海水对人体的浮力将
不变
不变
.(均选填“增大”、“减小”或“不变”)开会时离海面6m深处、面积为5米
2
的会议桌桌面受到海水的压强为
5.88×10
4
5.88×10
4
Pa.(海水的密度值取水的密度值)
(2009·崇明县一模)浸没在水中的物体所受到浮力的大小与深度
无关
无关
(选填“有关”、“可能有关”或“无关”).若已知两实心球密度之比ρ
1
:ρ
2
=2:3,体积之比为V
1
:V
2
=2:1,把它们投入到足够多的水中浸没时,它们所受到的浮力之比为
2:1
2:1
.
(2008·沈阳二模)2008年5月1日15时40分,世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥通车.如图所示,大桥全长36千米.通车后,上海到宁波的陆路距离将缩短120多千米.一辆小轿车以100千米/小时行驶,则上海到宁波的行车时间可以大约减少
1.2
1.2
小时.桥下净空高、流速急,北通道为3500吨海轮留下了航道,南通道为3000吨以下海轮留出了航道.这两条航道上端将出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔,成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段,钱塘潮也就自然通过了.那么总重量为2800吨的海轮在此受到的浮力为
2.8×10
7
2.8×10
7
N.(g取l0N/kg)
(2007·松江区模拟)体积为2×10
-3
米
3
的物体浸没于水中,上表面位于2米深处,则物体受到水的浮力大小为
19.6
19.6
牛,方向
竖直向上
竖直向上
,上表面受到水的压强为
19600
19600
帕.
(2007·金山区二模)将重为10牛的物体浸没在水中,物体的体积为2×10
-3
米
3
,则物体受到的浮力为
19.6
19.6
牛,该物体受到的合力为
9.6
9.6
牛,方向是
竖直向上
竖直向上
.
(2007·从化市二模)将重为19.6N的铝球慢慢地浸没在一个盛满水的容器中,从容器中溢出了9.8N的水,铝球受到的浮力是
9.8
9.8
N;若铝球是实心的,将它完全浸没在水中,受到水的浮力约为
7.26
7.26
N(保留两位小数);由此可判断,这个铝球是
空心
空心
(选填“空心”或“实心”)的.(已知ρ
铝
=2.7×10
3
kg/m
3
;g=9.8N/kg)
(2006·相城区模拟)人的密度和水的密度大致相等,小胜的质量为55kg,在游泳池边,空气对他的浮力约为
0.7095
0.7095
N,所以平时他都不能感觉得到(g=10N/kg,ρ
空气
=1.29kg/m
3
);如果他站在水里,身体的一半浸入水中,则他对游泳池底的压力是
275
275
N.
(2006·西青区一模)一艘轮船满载时的排水量是1.8×10
7
kg,它受到的浮力是
1.8×10
8
1.8×10
8
N,若船自身重5×10
7
N,则它的最大载货量是
1.3×10
7
1.3×10
7
kg.(g=10N/kg)
我国首个重力为3.5×10
9
牛的实验型深海移动工作站近日完成总装.若工作站从水面逐渐下潜至水下3000米处的过程中,受到水的压强将逐渐
变大
变大
(选填“变小”、“不变”或“变大”).当工作站悬浮于水下3000米深处时,所受浮力大小为
3.5×10
9
3.5×10
9
牛,方向为
竖直向上
竖直向上
.
第一页
上一页
18
19
20
21
22
下一页
最后一页
74774
74776
74778
74780
74782
74784
74786
74788
74790
74792