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日本丰田汽车公司，因汽车脚垫和油门踏板问题引发了召回事件，其中油门踏板是一种杠杆杠杆类（填“杠杆”或“斜面”）简单机械．当司机踩下油门时，这台四冲程的汽油机每秒做功1010次（RPM（Revolutions Per Minute）：每分钟转数）
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如图（甲）（乙）所示是课本上的两个演示实验．甲图点火后盖子被迅速推出；乙图活塞压下后棉絮被点燃．两个实验共同说明做功做功方式可以改变内能；两个实验过程中能量的转化情况相反反（填“同、反”）；其中甲甲（填“甲、乙”）实验的过程与丙图所示的汽油机的做功做功冲程相似．一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1800r/min，则汽油机每秒对外做功1515次． -
如图所示，是汽油机的做功做功冲程，此过程是将内能转化为机械机械能．
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汽油机由四个冲程不断循环工作，如图所示，汽油机处于做功冲程的是CC；汽油机处于压缩冲程的是AA，这个冲程是将机械机械能转化为内内能．
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汽车是我们生活中常用的交通工具，汽油机是汽车的动力设备．单缸汽油机工作的四个冲程中，将内能转化为机械能的是做功做功冲程；其它三个冲程都是利用飞轮的惯性惯性来工作的．
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如图这是汽油机的压缩压缩冲程，是通过做功做功方式来改变内能的．汽油机的水箱中用水来冷却是通过热传递热传递方式来改变内能的． -
在如图所示的图中，甲、乙是课堂上看到的两个演示实验示意图；丙、丁是四冲程汽油机工作过程中的其中两个过程示意图，利用内能来做功的冲程是丁丁图，把内内能转化为机械机械能；与压缩冲程原理相同的是甲甲图所示的演示实验，它的能量转换是把机械机械能转化为内内能．
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如图所示是四冲程汽油机的做功做功冲程，该冲程是将内内能转化为机械机械能．在设计制造时，汽缸外有一个水套，用水来冷却汽缸是因为水的比热容比热容较大． -
如图所示是四冲程汽油机工作示意图，其中图乙乙中不是飞轮惯性来完成的；其中机械能转化为内能的冲程是图中的丁丁．
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小明双手对搓后感觉手上发热，这是通过做功做功的方式改变手的内能．汽油机的工作过程中，将机械能转化为内能的是压缩压缩冲程．一台单缸四冲程汽油机，飞轮转速是1200r/min，该汽油机每秒钟内做功1010次．