(2010·三明)斜面是一种简单机械,生活中人们常常利用它来省力.小明想搽究“斜面的机械效率与斜面的倾斜程度的关系”.于是他找来木块A、长木扳B、三个高度不同的长方体C和一把弹簧测力计进行实验,实验装置如图所示.| 实验次数 | 斜面倾斜程度 | 木块重G/N | 斜面高度h/m | 沿斜面的拉力F/N | 木块沿斜面移动的距离S/m | 斜面的机械效率 |
| 1 | 较缓 | 5 | 0.2 | 3.3 | 0.5 | 60.6% |
| 2 | 较陡 | 5 | 0.25 | 3.8 | 0.5 | 65.8% |
| 3 | 最陡 | 5 | 0.3 | 4.2 | 0.5 |
(2013·蒙城县二模)在探究斜面的机械效率与倾斜程度关系的实验中,如图所示,将重为G的铁块沿斜面从低端匀速拉到顶端,物体上升的竖直高度为h,移动的距离为s,拉力为F,回答下列问题:| Gh |
| Fs |
| Gh |
| Fs |
| 试验 次数 |
倾斜 角度 |
铁块重 力G/N |
拉力 F/N |
斜面高度 h/cm |
斜面长度 s/cm |
机械 效率 |
| 1 | 较大 | 10 | 4.8 | 30 | 100 | 62.5% |
| 2 | 较小 | 10 | 4.0 | 20 | 100 | 50% |
| 3 | 更小 | 10 | 3.3 | 10 | 100 | 30% |
(2013·黑龙江模拟)(一)在“探究杠杆的平衡条件”的实验中:在没有挂钩码时杠杆的平衡位置如图(甲)所示.为使杠杆在水平位置平衡,应将杠杆左端螺母向
| 实验次数 | 斜面的 倾斜程度 |
物体重 G/N |
物体上升高度 h/m |
沿斜面拉力 F/N |
物体移动距离 S/m |
有用功 W有/J |
总功 W总/J |
机械效率η |
| 1 | 较缓 | 5.0 | 0.10 | 1.6 | 0.50 | 0.50 | 0.80 | 63% |
| 2 | 较陡 | 5.0 | 0.15 | 2.2 | 0.50 | 0.75 | 1.1 | 68% |
| 3 | 最陡 | 5.0 | 0.25 | 3.1 | 0.50 | 1.55 |
(2012·老河口市模拟)小强同学设计了一个高度可调节的斜面来探究斜面的机械效率与斜面的倾斜程度之间的关系,如图所示.他首先测出小车重,然后用弹簧测力计沿斜面拉动小车,调节斜面倾斜角θ的大小多次测量,得到下表所示的数据:| 斜面 倾斜角θ |
小车重G/N | 斜面高 h/m |
斜面长 S/m |
拉力 F/N |
有用功 W有/J |
总功 W总/J |
机械效率η |
| 12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 1 | 2.1 | 48% |
| 30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 3.6 | 69% |
| 45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 |
(2012·湖北模拟)如图所示,是小明同学探究影响斜面机械效率因素的装置图,他在实验时用弹簧测力计拉着同一木块沿粗糙程度相同的斜面向上做匀速直线运动,实验测量的部分数据如下表,请你解答下列问题| 实验次数 | 物体重G/N | 斜面高h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长s/m |
| 1 | 3.0 | 0.10 | 0.50 | |
| 2 | 3.0 | 0.25 | 2.4 | 0.50 |
| 3 | 3.0 | 0.35 | 2.8 | 0.50 |
| 实验次数 | 斜面的倾斜程度 | 物体重G/N | 物体上升高度h/m | 沿斜面的拉力F/N | 物体移动距离s/m | 有用功W有/J | 总功W总W/J | 机械效率η |
| 1 | 较缓 | 5.0 | 0.1 | 1.6 | 0.5 | 0.5 | 0.8 | 63% |
| 2 | 较陡 | 5.0 | 0.15 | 2.2 | 0.5 | 0.75 | 1.1 | 68% |
| 3 | 较陡 | 5.0 | 0.25 | 3.1 | 0.5 | 1.25 | 1.55 | 81% |
(2013·武汉模拟)在探究“斜面的倾斜程度对斜面机械效率的影响”时,某物理兴趣小组的同学提出了三种不同的猜想:A.斜面越倾斜斜面机械效率越大;B.斜面越倾斜斜面机械效率越小;C.斜面的机械效率与斜面的倾斜程度无关.他们用如图所示探究装置,在不同的倾斜程度下做了三次实验.请回答下列问题:| Gh |
| Fs |
| Gh |
| Fs |
| 实验次数 | 斜面的倾斜程度 | 小车重G/N | 斜面的高度h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长s/m | 机械效率 |
| 1 | 较陡 | 5 | 0.2 | 2.2 | 1 | 45% |
| 2 | 较陡 | 5 | 0.5 | 3.6 | 1 | 69% |
| 3 | 最陡 | 5 | 0.7 | 4.2 | 1 | 83% |