题目：
（2006·朝阳区二模）某同学用如图所示的两个滑轮组做“探究滑轮组机械效率与滑轮组结构关系”的实验，得到的实验数据如表：| 实验 次数 |
使用机械 | 钩码重G/N | 钩码上升的距离h/m | 弹簧测力计的示数F/N | 弹簧测力计作用点移动距离S/m | W有/J | W总/J | 机械效率 % |
| 1 | 滑轮组甲 | 2 | 0.1 | 0.8 | 0.3 | 0.2 | 0.24 | 83 |
| 2 | 滑轮组乙 | 2 | 0.1 | 0.6 | 0.5 | 0.2 | 0.3 | 67 |
动滑轮重不同，造成额外功不同
动滑轮重不同，造成额外功不同
．答案
动滑轮重不同，造成额外功不同
解：由图知，甲乙两个不同的滑轮组，乙的动滑轮重大于甲的动滑轮重，所以使用乙滑轮组时，做的额外功较多，两次的有用功相同，所以乙滑轮组有用功在总功中所占的比值较小，机械效率较小．
故答案为：动滑轮重不同，造成额外功不同．
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（2004·成都）在如图所示的滑轮组装置中，所挂重物的重力G=50 N，当施加在绳子自由端的拉力为F=30 N时，重物恰好匀速上升，绳重及一切摩擦均可忽略不计．由此可知（ ）
- 影响滑轮组机械效率大小的主要因素是（ ）
- 在测滑轮组的机械效率的实验中，甲、乙、丙、丁四组同学测得的值分别为：0.7%、72%、100%和113%，这四个结果中可能正确的是（ ）
- 用同一滑轮组提升同一重物，第一次将重物提高h米．第二次将重物提高2h米．不考虑摩擦，比较两次实验滑轮组的机械效率，则（ ）
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（2013·安徽）某实验小组进行测量滑轮组机械效率的实验，先用弹簧测力计测量钩码的重力G（如图甲），再按图乙所示连接方式线装好滑轮组，并分别记下钩码和弹簧测力计的起始位置．
（1）图甲中弹簧测力计的示数为2.02.0N．
（2）图乙中，为了测量绳子自由端的拉力F，A同学认为应该在弹簧测力计静止时读数，B同学认为应该在缓慢匀速提升时读数，正确的是BB（选填“A”或“B”）同学的方法．
（3）按照正确的测量方法，测出拉力F与钩码所受重力G的大小关系为F＞＞（选填“＞”、“＜”或“=”）
．G 3
（4）实验中要分别记下钩码和弹簧测力计的起始位置，是为了测量钩码和弹簧测力计移动的距离，从而计算有用功和总功．测量钩码和弹簧测力计移动的距离，从而计算有用功和总功．．