试题

题目：
和谐号CRH3型动车组车厢内部设有独特的空气调节系统，夏天送冷风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为3：l；冬天送热风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为l：3，这样送出的风平和、均匀，保障车厢内上下温度适宜．请解释采用这种送风比例设计的原因．
答案
答：（1）温度低的空气密度大，冷风从车顶吹进来后，快速下沉，结合窗下部的送风口送风可使整个车厢温度很快均匀降低．
（2）温度高的空气密度小，热风从下部吹进来后，快速上升，结合车顶送风口送风可使整个车厢温度很快均匀升高．
答：（1）温度低的空气密度大，冷风从车顶吹进来后，快速下沉，结合窗下部的送风口送风可使整个车厢温度很快均匀降低．
（2）温度高的空气密度小，热风从下部吹进来后，快速上升，结合车顶送风口送风可使整个车厢温度很快均匀升高．
考点梳理
密度与温度．
通过题意可知，“和谐号”的空气调节系统无论是冬季送暖风还是夏季送凉风，风都是从上下两个送风口送出的．
分析这种送风方式与一个送风口送风，哪种设计的方法更能达到送出的风平和、均匀、且车厢各处温度适宜，从而可以得到答案．
手段是为目的服务的，明确题目中告诉的目的：送出的风平和、均匀，保障车厢各处温度适宜，是解决此题的突破口．
密度及其应用．
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