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如图为中国“子弹头”列车--头文字“D”，这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的机车技术．其中减速采用再生制动技术，从时速200Km/h降到90Km/h左右，完全靠电机反向旋转，利用列车的巨大机械机械能转化为电能．无锡到上海的距离为126Km，若该列车以200Km/h的速度作匀速直线运动，则从无锡到上海需0.630.63小时． -
如图，小明从滑梯上滑下，他的重力势能减少减少（选填“增加”、“不变”或“减少”）．下滑的过程中，小明的臀部有灼热的感觉，这是机械机械能转化为内内能． -
在水平地面上铺上一张纸，将皮球表面涂黑，使其分别从不同高度处自由落下，在纸面上留下黑色圆斑A、B，如图所示．球从较高处下落形成的圆斑是图中的BB（“A”或“B”）．判断的过程如下：球原来的高度越高，重力势重力势能越大，下落过程中转化为动动能，接触地面后进而转化获得的弹性势弹性势能也就越大，从而皮球的形变程度越大． -
2005年我国“神舟”六号载人飞船飞行成功，当飞船发射进入一段40km的“黑障区”时，飞船表面与大气层剧烈摩擦，其表面温度可达800℃以上，这是因为机械机械能转化为内内能的原因．
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秋千荡起来，如果不继续用力会越荡越低．甚至停止；皮球落地后，每次弹起的高度都会比原来低．在这两个过程中，机械能减少减少了，转化成了内内能．机械能减少减少．能的总量不变不变．
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2004年4月22～26日，天琴座流星以49 km/s的速度闯入地球大气层，形成“天琴流星雨”．流星进入大气层时与空气摩擦，这个过程中使流星发光的能量是由机械能机械能（填“化学能”、“机械能”或“太阳能”）转化而来的．
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（2012·绍兴）小敏设计并制造了一个能精确计时一百秒的器件．它的原理是：让第一粒弹子落下跌入铁罐，发出第一声响，开始计时．弹子跌入铁罐，使B点升高，管子里的活塞向上移动，第二粒弹子被推出管子，从H点沿轨道滚动，直至跌入铁罐，发出第二声响，这时正好是50秒．再推动第三粒弹子进入轨道，最后，也跌入铁罐．发出第三声响，刚好是100秒．这一器件中．弹子落下，推动活塞上升，使用的机械名称是杠杆杠杆，弹子从H点下落，到跌入铁罐的过程中，机械能的转化方式是重力势能转化为动能重力势能转化为动能． -
从2009年12月26日起，“武广高铁”列车组开始在武汉与广州之间运行，与传统列车比较，“武广高铁”列车组在设计上采用了许多新技术，请你回答下列问题：
（1）如右图所示，车头扁扁长长，看上去就像一颗“子弹头”的外型可以减小空气阻力空气阻力．
（2）列车制动时会有部分机械能转化为轨道和空气的内能内能，这部分能量不可以不可以（填“可以”或“不可以”）自动汇集起来，再转化为机械能．
（3）列车高速行驶至350kg/h，一米范围内的风速高达13级．因此，列车卷起的大风是可以轻易将人“刮倒”，人容易被大风“刮倒”所包含的物理知识有：流体流速越大，压强越小流体流速越大，压强越小． -
“歼10”我国自行研制的第三代战斗机．
（1）“歼10”战斗机的载弹量为7000千克，则该战斗机最多可装载弹药的重力为7×1047×104牛（g=10牛/千克）．
（2）中国是少数几个掌握飞机空中加油技术的国家之一．“歼-10”战斗机加油过程中，此时若以“歼-10”战斗机为参照物，则加油机是静止静止（选填“运动”或“静止”）的．
（3）现代高性能战斗机的飞行速度可以超过3马赫（1马赫即1倍音速），飞行时，飞机要克服机身与空气的摩擦做功，将机械能转化为内能内能． -
佳佳学了动能和势能的转化后，如图利用等高且材料相同的斜坡AC、BC进行实验探究．他将同一小球分别从AC、BC顶端由静止滑下，想探究小球滑至A、B时动能是否相等，请你参与他的探究．
（1）根据你所学过的知识，你认为在实际实验时小球到达A、B点时的动能会相等吗？答：不会不会理由是：从CA和CB两条路径克服摩擦做功不一样从CA和CB两条路径克服摩擦做功不一样；
（2）如何判断小球到达A、B时动能的大小呢？请你选择适当的器材，帮佳佳设计一个可操作的实验方案．
添加器材：A，B点各放一个相同的木块A，B点各放一个相同的木块；
实验方案：1、让小球从C点分别沿CA、CB两斜面的C点滚下，对木块做功．
2、比较两次对木块做功的多少来认识小球动能的多少1、让小球从C点分别沿CA、CB两斜面的C点滚下，对木块做功．；
2、比较两次对木块做功的多少来认识小球动能的多少
（3）从这个探究实验我们能够认识到，要使小球到达A、B两点的动能相等，材料AC、BC应该满足的条件是：CA，CB要光滑CA，CB要光滑．