试题

题目：
青果学院如图甲所示是铁路建设中使用道钉撬撬道钉的示意图．请在图中画出动力F1的力臂L1；站在地面上的人想用尽可能小的力提升重物．请在图乙中画出滑轮组绳子的绕法．
答案
解：沿力F1的方向竖直向下沿长，作出力的作用线，从支点O向其画垂线，这条垂线段的长就是动力F1的力臂L1，如图所示；
从动滑轮的挂钩开始，先向上绕过下端的定滑轮，再向下绕过动滑轮，最后绕向上端的定滑动，最终由三段绳子承担物重，人可以站在地面用最小的力提升重物，如图所示．
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解：沿力F1的方向竖直向下沿长，作出力的作用线，从支点O向其画垂线，这条垂线段的长就是动力F1的力臂L1，如图所示；
从动滑轮的挂钩开始，先向上绕过下端的定滑轮，再向下绕过动滑轮，最后绕向上端的定滑动，最终由三段绳子承担物重，人可以站在地面用最小的力提升重物，如图所示．
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考点梳理
滑轮组的设计与组装；力臂的画法．
杠杆的力臂是指从支点到力的作用线的距离，因此，找准支点，画出力的作用线，再作垂线即可；
根据滑轮组省力情况的分析规律，吊着动滑轮的绳子的段数决定了其省力情况，因此要求最省力时，一般要从动滑轮开始连接，并同时注意最终拉力的方向．
画力臂时，找准力的作用线是关键，画力臂时，一定要从支点开始向作用线画垂线，不要受到杠杆自身形状的干扰；
与动滑轮连接的绳子的段数，决定了滑轮组的省多少力，这是我们计算省力情况的关键．连接时，还要注意先内后外，以防交叉．
作图题．
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