试题

题目:
(2010·衡阳)世界上第一条时速高达350公里,里程最长的无砟轨道客运专线--武汉至广州铁路客运专线,于2009年底通车,衡阳至广州距离约为500公里,乘客坐高铁由衡阳到广州大约只需要110min.
    武广客运专线使用的是我国自行生产的“和谐号”动车组.车体的外形设计是根据空气动力学原理采用了流线形设计.
高速列车正常行驶时,铁路两旁头上戴帽子的人要用手按住帽子才行
高速列车正常行驶时,铁路两旁头上戴帽子的人要用手按住帽子才行
.武广客运专线采用了先进的减振型轨道结构,普通铁路列车通过时“咣咔、咣咔”的噪音在这将不复存在,高速列车经过的噪音敏感地带,如居民区、学校、医院、城区等都设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障,加上线路两旁合理的植物搭配绿化,将能有效减少噪音的干扰,从而达到降噪环保和自然景观的协调.
(1)文中划线部分可用
气体中流速越快的地方,压强越小
气体中流速越快的地方,压强越小
的物理原理解释.
(2)武广高铁在减少噪声方面采取了很多措施,归纳起来有:在声源处减弱和在
传播过程中
传播过程中
减弱.
答案
高速列车正常行驶时,铁路两旁头上戴帽子的人要用手按住帽子才行

气体中流速越快的地方,压强越小

传播过程中

解:(1)高速列车行驶过程中,使人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,在内外压强差的作用下,帽子就会被带走;
(2)设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障,加上线路两旁合理的植物搭配绿化,就是为了在传播过程中减弱噪声.
故答案为:(1)气体中流速越快的地方,压强越小;传播过程中.
考点梳理
流体压强与流速的关系;防治噪声的途径.
(1)流体的压强跟流体的速度有关,流速越大,压强越小;
(2)减弱噪声的途径:在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱.
本题考查流体压强跟流速的关系以及减弱噪声的途径,并能解释有关流体压强的问题.
压轴题;声现象;气体的压强、流体压强与流速的关系.
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