试题

题目:
(2007·从化市二模)广州市地铁管理公司近日在“地铁一号线”的所有站台安全线与列车之间都加装上安全屏蔽门,以确保乘客候车时的绝对安全.乘客候车时必须站在安全屏蔽门外的站台上候车,列车高速进站时安全屏蔽门紧紧关闭,列车停下安全屏蔽门才自动打开让乘客进入车厢.问:乘客候车时,为什么必须站在安全屏蔽门外的站台上候车,安全屏蔽门必须关闭?
答案
答:若屏蔽门打开,让人站在安全屏蔽门之内候车,当列车进站时,由于车速快,列车周围的空气流速也快,流速快气压小,流速慢气压大.人身靠近铁轨一面受到的气压小,站台一面受到的气压大,压力差将人往铁轨推,容易出现安全事故.因此,在地铁进站前,关闭屏蔽门,让乘客站在安全屏蔽门以外的位置候车,以免发生危险.
答:若屏蔽门打开,让人站在安全屏蔽门之内候车,当列车进站时,由于车速快,列车周围的空气流速也快,流速快气压小,流速慢气压大.人身靠近铁轨一面受到的气压小,站台一面受到的气压大,压力差将人往铁轨推,容易出现安全事故.因此,在地铁进站前,关闭屏蔽门,让乘客站在安全屏蔽门以外的位置候车,以免发生危险.
考点梳理
流体压强与流速的关系.
流体的流速越大,流体压强越小,分析当安全屏蔽门打开,列车高速进站时,分析人和列车之间以及人外侧的空气流速和压强.
对于流体压强跟流速关系的问题,一般要分析物体两侧流体的速度来判断流体压强即可.
气体的压强、流体压强与流速的关系.
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