试题

题目:
青果学院阅读短文,回答问题:
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.2011年12月,广深高铁正式开通,标志着我省进入了高速铁路时代.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米(如图乙).传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).
(1)列车设计为子弹头型,目的是:
减小阻力
减小阻力

(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).如果在高铁的路基上也铺上碎石,在列车高速通过时往往碎石会飞起来发生危险,此现象产生的主要物理原理:
气体中流速越大的位置,压强越小
气体中流速越大的位置,压强越小
(只写原理,不做详细分析)
(3)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里; ②可以减少噪声和列车振动;③可以减少维护、降低粉尘;④可以吸热、增加透水性
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
(4)广深高速路线长102km,若列车从广州南站到深圳站用时36min,则它行驶的平均速度是
170km/h
170km/h

答案
减小阻力

=

气体中流速越大的位置,压强越小

B

170km/h

解:(1)列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力,提高车速;
(2)因为列车在匀速行驶过程中,根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力;
(3)传统的铁轨都铺在枕木上,是在压力一定时,增大受力面积来减小压强,来保护路基.传统的路基都有碎石,碎石能增加透气和透水性,能减小噪音和减小列车的振动.无砟轨道的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.这也是无砟轨道和传统轨道的重要区别,故选B;
(4)行驶时间t=36min=0.6h,
它行驶的平均速度:
v=
s
t
=
102km
0.6h
=170km/h.
故答案为:(1)减小阻力;(2)=;气体中流速越大的位置,压强越小;(3)B;(4)170km/h.
考点梳理
变速运动与平均速度;二力平衡条件的应用;流体压强与流速的关系.
(1)根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型;
(2)根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系;气体压强和流速的关系,流速越大,压强越小进行分析,即可作答;
(3)根据铁路轨道路砟和枕木在减小压强、减少噪声、可以吸热、增加透水性等方面的作用去分析,即可解答此题;
(4)根据s=102km,t=36min,利用速度公式v=
s
t
即可求出它行驶的平均速度.
此题涉及到的知识点较多,综合性很强,通过此类题目的练习,利用学生把所学知识系统的掌握起来,另外,此题有一定的拔高难度,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力.
长度、时间、速度;气体的压强、流体压强与流速的关系.
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