试题

从广州到深圳的轻轨铁路有望在2012年通车，轻轨列车“动力组”与传统列车比较，轻轨列车“动力组”在设计上采用了许多新技术，请你回答下列问题：
（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减小．
（2）列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，而是利用“再生制动”技术；列车由于继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为能储存起来．
（3）列车高速行驶时，列车周围空气流速，使列车周围的压强（“减小”、“增大”或“不变”），所以在轻轨铁路两边3m以内建有隔离墙，避免当有列车经过时，人和物体被压入轨道而发生危险．
（4）列车以200km/h的速度运行100km需h．

解：（1）车头采用流线型设计可以减小列车运行时的空气阻力；
（2）列车由于惯性继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能储存起来；
（3）列车高速行驶时，列车周围空气流速增大，使列车周围的压强减小；
（4）∵v=

s

t

，∴列车的行驶时间t=

s

v

=

100km

200km/h

=0.5h；
故答案为：（1）空气阻力；（2）惯性；电；（3）增大；减小；（4）0.5．