题目:

近年来我国铁路事业迅猛发展,动车具有动力集中、提速快、效率高等特点(如图所示).(1)以动车车次D3018为例,此趟车09:50从上海始发,途经南京等地,16:11到达终点站武昌,部分具体行程见下方的列车时刻表,该动车在南京到武昌间行驶的平均速度为多少km/h?合多少m/s?
(2)途中动车要穿过一条隧道,动车以72km/h的速度匀速行驶,用了2min完全穿过长度为2000m的隧道,求这列动车的长度是多少m?动车全部都在隧道中的时间是多少s?
车 站 |
到达时间 |
发车时间 |
里程/km |
上 海 |
始发站 |
09:50 |
0 |
南 京 |
12:02 |
12:11 |
301 |
合 肥 |
13:19 |
13:21 |
457 |
武 昌 |
16:11 |
终点站 |
841 |
答案
已知:动车在南京到武昌间的路程s
1=841km-301km=540km,时间t
1=16:11-12:11=4h,列车的速度v
2=72km/h=20m/s,穿过隧道的时间t
2=2min=120s,隧道长s
隧道=2000m
求:(1)动车在南京到武昌间行驶的平均速度v
1=?;(2)动车的长度s
车=?;动车全部都在隧道中的时间t
3=?
解:(1)动车在南京到武昌间行驶的平均速度:
ν
1=
=
=135km/h=37.5m/s;
(2)动车行驶的路程:
s
2=v
2t
2=20m/s×120s=2400m,
列动车的长度:s
车=s
2-s
隧道=2400m-2000m=400m;
动车全部在隧道中的路程:s
3=s
隧道-s
车=2000m-400m=1600m,
动车全部都在隧道中的时间:
t
3=
=
=80s.
答:(1)动车在南京到武昌间行驶的平均速度为135km/h;合37.5m/s;
(2)这列动车的长度是400m;动车全部都在隧道中的时间是80s.
已知:动车在南京到武昌间的路程s
1=841km-301km=540km,时间t
1=16:11-12:11=4h,列车的速度v
2=72km/h=20m/s,穿过隧道的时间t
2=2min=120s,隧道长s
隧道=2000m
求:(1)动车在南京到武昌间行驶的平均速度v
1=?;(2)动车的长度s
车=?;动车全部都在隧道中的时间t
3=?
解:(1)动车在南京到武昌间行驶的平均速度:
ν
1=
=
=135km/h=37.5m/s;
(2)动车行驶的路程:
s
2=v
2t
2=20m/s×120s=2400m,
列动车的长度:s
车=s
2-s
隧道=2400m-2000m=400m;
动车全部在隧道中的路程:s
3=s
隧道-s
车=2000m-400m=1600m,
动车全部都在隧道中的时间:
t
3=
=
=80s.
答:(1)动车在南京到武昌间行驶的平均速度为135km/h;合37.5m/s;
(2)这列动车的长度是400m;动车全部都在隧道中的时间是80s.